In queste istruzioni ti mostreremo passo dopo passo come sostituire il freno a tamburo del tuo e-scooter VMAX. Le istruzioni sono valide per tutti i modelli con freno a tamburo anteriore.
Strumenti necessari
- Chiave o dado da 14 mm
- Chiave o dado da 17 mm
- Pezzo di ricambio: Freno a tamburo
Istruzioni per l'uso
Allentare il cavo del freno
Per prima cosa allenta il dado del cavo del freno con una chiave da 14 mm. Questo dado tiene il cavo del freno attaccato al freno a tamburo.
Una volta rimosso il dado, potrai estrarre il cavo del freno dal supporto e staccarlo dal tamburo del freno.
Quindi rimuovi con attenzione la molla e la copertura in gomma dal cavo del freno.
Rimuovere la ruota anteriore
Ora allenta i due dadi sull'asse della ruota con una chiave da 17 mm (un dado a sinistra e uno a destra).
Una volta rimossi entrambi i dadi, puoi rimuovere con attenzione la ruota anteriore dalla forcella.
Rimuovere i dischi distanziatori e il tamburo del freno
Ora rimuovi con attenzione i dischi distanziatori su entrambi i lati dell'asse.
Poi estrai il vecchio tamburo del freno dalla ruota.
Inserire il nuovo freno a tamburo
Inserisci il nuovo freno a tamburo nella ruota.
Assicurati che la tacca del freno a tamburo sia rivolta verso l'alto. Questa posizione è importante affinché il freno funzioni correttamente.
Montaggio della ruota e regolazione del freno
Per prima cosa spingi i dischi distanziatori sull'asse.
Importante:
Nel senso di marcia, 1 disco distanziatore si trova a destra e 2 dischi distanziatori a sinistra. Presta molta attenzione a questa disposizione durante il rimontaggio, in modo che la ruota sia posizionata correttamente e i freni funzionino correttamente.
Quindi reinserisci con attenzione la ruota nella forcella e stringi i dadi del perno con la chiave da 17 mm.
Quindi reinserisci il cavo del freno e fissalo con il dado da 14 mm.
Spingi prima la molla e poi la copertura in gomma sul cavo del freno.
Imposta correttamente il freno: Il manubrio deve essere in posizione verticale. Applica il freno fino a quando non è appena prima di molare. In questo modo si ottimizza l'effetto frenante.
Verifica il risultato
Dopo il montaggio, verifica che tutte le parti siano montate correttamente e che la ruota possa girare liberamente.
Quindi verifica attentamente il funzionamento del freno per assicurarti che il freno a tamburo si innesti correttamente.
Domande frequenti
Qui troverai le risposte alle domande più frequenti sulla sostituzione del freno a tamburo.
Perché il mio freno a tamburo si struscia dopo l'installazione?
Nella maggior parte dei casi, il cavo del freno è troppo teso. Allenta leggermente il dado di regolazione finché la ruota non può girare liberamente. Il freno dovrebbe innestarsi solo quando si tira la leva del freno.
Il mio freno non fa quasi presa: quale potrebbe essere il motivo?
Per prima cosa controlla la regolazione del cavo del freno. Stringi leggermente il dado di regolazione finché la leva del freno non oppone una resistenza evidente. Assicurati che il manubrio sia in posizione verticale in modo che la regolazione sia corretta.
Cosa succede se i dischi distanziatori non sono montati correttamente?
Se i distanziali non sono montati correttamente, la ruota non sarà centrata nella forcella. Questo può causare il trascinamento dei freni o la mancata scorrevolezza della ruota. Nel senso di marcia, è necessario montare un disco distanziatore a destra e due a sinistra.
La tacca del freno a tamburo deve davvero essere rivolta verso l'alto?
Sì. La tacca assicura che il freno sia posizionato correttamente nella staffa. Se è posizionata in modo errato, il freno non può agganciarsi correttamente. o addirittura allentarsi.