Dans ce tutoriel, nous te montrons étape par étape comment monter la roue avant et le frein à tambour sur ton VMAX trottinette électrique. VX5, nettoyer et changer le pneu ou la chambre à air si nécessaire.
Outils nécessaires
- Tournevis cruciforme
- Outil à levier
- Inbus 3 mm
- Clé à fourche
- Pistolet à colle chaude ou colle instantanée
- Nettoyant pour freins
- Serviettes en papier
- Levier de montage (2 pièces)
- Pâte de montage pour pneus
- Compresseur
- En option : nouvelle chambre à air ou nouveau pneu
Instructions
Détacher le cache sur la fourche avant
Le démontage de la roue avant commence par le cache de la fourche avant. Tu trouveras les vis correspondantes à la jonction des deux côtés.
Enlever les vis derrière les réflecteurs
D'autres vis se trouvent derrière les deux réflecteurs. Retire-les également pour que tu puisses complètement détacher le couvercle.
Décrocher le frein à tambour
Décroche ensuite le frein à tambour. Pour cela, desserre la vis de réglage du frein à tambour.
Travaille avec précaution afin de ne pas endommager les composants du mécanisme de freinage.
Démonter la roue avant
Maintenant que tu as desserré les deux écrous, tu peux démonter la roue avant et la prendre en main.
Mets de côté toutes les pièces détachées de manière ordonnée afin que rien ne manque lors du remontage.
Nettoyer ou remplacer le frein à tambour
Une fois que tu as démonté la roue avant, tu peux remplacer le frein à tambour par un nouveau ou nettoyer le frein.
Ouvre les Pour cela, utilise le frein à tambour et essuie-le soigneusement. N'utilise en aucun cas des nettoyants lubrifiants ou savonneux. Le mieux est d'utiliser un nettoyant pour freins avec des serviettes en papier.
Préparer le pneu et le dégonfler complètement
Pour changer le pneu ou la chambre à air, prends le pneu et pose-le sur une surface stable ou serre-le avec précaution. Veille à ne pas endommager l'axe.
Enduis généreusement le pneu de pâte de montage et dégonfle-le complètement.
Détacher le pneu de la jante et retirer la chambre à air.
Place le levier de montage sur le pneu avec précaution et soulève le pneu de la jante un par un. Desserre ensuite la valve et retire la chambre à air.
Si nécessaire, nettoie également l'intérieur de la jante avant de mettre en place les nouvelles pièces.
Monter une nouvelle chambre à air ou un nouveau pneu
Installe une nouvelle chambre à air en veillant à ce qu'elle ne soit pas tordue. Enduis à nouveau la jante et le nouveau pneu avec de la pâte de montage.
Remonte le nouveau pneu sur la jante à l'aide des leviers de montage.
Gonfler le pneu et terminer le montage
Gonfle le pneu avec le compresseur à environ 3,5 bars. Laisse ensuite échapper un peu d'air si nécessaire, jusqu'à ce que la pression souhaitée soit atteinte.
Enlève ensuite tous les restes de pâte de montage.
Remonter la roue avant et le frein à tambour
Remonte la roue avant dans l'ordre inverse. Fixe les deux écrous, remets le frein à tambour en place et monte à nouveau le cache sur la fourche avant.
Pour finir, vérifie que toutes les vis sont bien serrées et que le frein fonctionne correctement.
Vérifier le résultat
Après le remontage, vérifie que toutes les pièces concernées sont correctement montées et fonctionnent correctement. Vérifie en particulier que la roue avant est bien fixée, que le frein à tambour fonctionne et que le pneu est correctement gonflé.
Questions fréquentes
Tu trouveras ici les réponses aux questions fréquentes concernant cette réparation.
Puis-je simplement nettoyer le frein à tambour au lieu de le remplacer ?
Oui, si le frein à tambour n'est pas endommagé ou très usé, un nettoyage minutieux avec un nettoyant pour freins peut être utile. N'utilise pas de nettoyants lubrifiants ou savonneux.
A quoi dois-je faire attention lorsque j'insère un nouveau tuyau ?
Fais attention à veille à ce que la chambre à air ne soit pas tordue et qu'elle ne soit pas coincée lorsque tu montes le pneu. Sinon, il peut être directement endommagé à nouveau.
Que faire si le frein ne fonctionne pas proprement après l'assemblage ?
Vérifie à nouveau si le frein à tambour est correctement accroché et réglé. Si le freinage ne convient toujours pas, le VMAX trottinette électrique devrait être contrôlé par un centre de service.