Dans ce guide, nous vous montrerons étape par étape comment changer le moteur de votre VMAX. trottinette électrique Vous pouvez remplacer vous-même le VX5 (PRO). Si vous souhaitez également changer le pneu lors de la réparation, vous trouverez les étapes à suivre dans ces instructions.
Outils nécessaires
- clé plate de 21 mm
- Clé Allen de 2,5 mm
- Clé Allen de 3 mm
- tournevis cruciforme
- Facultatif : colle en aérosol ou colle chaude
- Facultatif : Fil (environ 2 m)
- En option pour le changement de pneus : démonte-pneus (2 pièces)
- Optionnel pour le changement de pneus : pâte de montage pour pneus
- En option pour le changement de pneus : compresseur
Instructions
Retirez le cache de l'essieu arrière
Commencez par retirer le cache de l'essieu arrière.
Débranchez la prise du moteur
Ensuite, débranchez la prise du moteur.
Veillez à débrancher le câble proprement et à ne pas tirer dessus.
Retirez le moteur
Si vous retirez maintenant les deux écrous, vous pouvez sortir le moteur par le dessous.
Maintenez fermement le moteur pendant que vous le desserrez afin d'éviter qu'il ne s'affaisse de manière incontrôlable.
Préparer le moteur pour le changement de pneu
Pour changer le pneu, prenez le moteur démonté et placez-le sur une surface stable ou fixez-le soigneusement à l'aide d'un étau.
Veillez à ne pas endommager l'essieu ni la base du câble.
Desserrez le pneu et retirez le tuyau.
Appliquez généreusement la pâte de montage appropriée sur le pneu et dégonflez-le complètement.
Placez délicatement le démonte-pneu sur le pneu et décollez-le progressivement de la jante. Retirez ensuite la valve de l'axe et sortez la chambre à air.
Vérifiez la jante et insérez une nouvelle chambre à air.
Nettoyez l'intérieur de la jante si nécessaire. Placez ensuite la nouvelle chambre à air sur la jante en veillant à ce qu'elle ne soit pas vrillée.
Fixez ensuite la valve du nouveau tuyau.
Monter un pneu neuf
Appliquez de la pâte de montage sur la jante et le pneu neuf. Utilisez des démonte-pneus pour remettre le pneu neuf sur la jante.
Gonflez les pneus et terminez l'assemblage.
Gonflez le pneu à environ 3,5 bars à l'aide du compresseur. Puis, dégonflez-le légèrement si nécessaire.
Enlevez ensuite toute trace de pâte de montage.
Réinstallez le moteur
Réinstallez le moteur en procédant dans l'ordre inverse. Insérez-le correctement, serrez les deux écrous et rebranchez la prise en toute sécurité.
Remettez ensuite en place le cache de l'essieu arrière.
Vérifier le résultat
Après le montage, vérifiez que toutes les pièces concernées sont correctement installées et fonctionnent correctement. Portez une attention particulière à la fixation du moteur, au bon cheminement des câbles, ainsi qu'au bon positionnement et à la pression adéquate du pneu.
Foire aux questions
Vous trouverez ici les réponses aux questions fréquemment posées concernant cette réparation.
Dois-je démonter complètement le moteur pour changer le pneu ?
Oui. Il faut d'abord retirer la roue complète avec le moteur avant de changer le pneu ou la chambre à air. Cela offre un bien meilleur accès et permet de travailler plus proprement.
À quoi dois-je faire attention lors du branchement du moteur ?
Le connecteur doit être débranché proprement puis rebranché correctement. Ne tirez pas directement sur le câble pour éviter de l'endommager.
Que faire si le pneu ne s'adapte pas correctement après avoir été changé ?
Vérifiez que le pneu est bien positionné sur la jante et que la quantité de pâte de montage est suffisante. En cas de doute ou si le pneu ne peut être monté correctement, ne forcez pas la réparation.