Dans ce guide, nous te montrons étape par étape comment remplacer le moteur de ta trottinette électrique VMAX VX5 (PRO) toi-même. Si tu souhaites également changer le pneu pendant la réparation, tu trouveras les étapes nécessaires dans ce guide.
Outils nécessaires
- Clé à fourche de 21 mm
- Clé Allen de 2,5 mm
- Clé Allen de 3 mm
- Tournevis cruciforme
- Optionnel : Colle en spray ou colle chaude
- Optionnel : Fil (environ 2 m)
- Optionnel pour le changement de pneu : Leviers de montage (2 pièces)
- Optionnel pour le changement de pneu : Pâte de montage pour pneus
- Optionnel pour le changement de pneu : Compresseur
Instructions
Retirer le capot de l'essieu arrière
Commence par retirer le capot de l'essieu arrière.
Débrancher la connexion du moteur
Ensuite, débranche la connexion du moteur.
Veille à séparer proprement la connexion et ne pas tirer sur le câble lui-même.
Démonter le moteur
En démontant maintenant les deux écrous, tu peux retirer le moteur par le bas.
Tiens le moteur en place lors du démontage pour qu'il ne tombe pas de manière incontrôlée.
Préparer le moteur pour le changement de pneu
Pour changer le pneu, prends le moteur démonté et pose-le sur une surface stable ou fixe-le délicatement.
Fais attention à ne pas endommager l'axe ni l'extrémité du câble.
Démonter le pneu et retirer la chambre à air
Enduis généreusement le pneu avec la pâte de montage appropriée et laisse l'air s'échapper complètement du pneu.
Place le levier de montage délicatement sur le pneu et fais levier pour déboîter le pneu de la jante morceau par morceau. Ensuite, retire la valve de l'axe et enlève la chambre à air.
Vérifier la jante et installer une nouvelle chambre à air
Nettoie l'intérieur de la jante si nécessaire. Ensuite, place la nouvelle chambre à air sur la jante et assure-toi qu'elle n'est pas tordue.
Fixe ensuite la valve de la nouvelle chambre à air.
Monter le nouveau pneu
Enduis à nouveau la jante et le nouveau pneu avec de la pâte de montage. Tire le nouveau pneu avec l'aide des leviers de montage de nouveau sur la jante.
Gonfler le pneu et terminer le montage
Gonfle le pneu avec le compresseur à environ 3,5 bars. Ensuite, si nécessaire, laisse échapper un peu d'air.
Retire ensuite tous les restes de pâte de montage.
Remonter le moteur
Remonte le moteur dans l'ordre inverse. Insère-le correctement, fixe les deux écrous et reconnecte proprement la connexion.
Remonte ensuite le capot de l'essieu arrière.
Vérifier le résultat
Après le remontage, vérifie que toutes les pièces concernées sont correctement montées et fonctionnent parfaitement. Vérifie particulièrement l'emplacement correct du moteur, la bonne orientation des câbles ainsi que le maintien et la pression d'air du pneu.
Questions fréquentes
Voici des réponses aux questions fréquentes concernant cette réparation.
Dois-je complètement démonter le moteur pour changer le pneu ?
Oui. Retire d'abord toute la roue avec le moteur pour ensuite changer le pneu ou la chambre à air. Tu auras un meilleur accès et pourras travailler plus proprement.
Sur quoi dois-je faire attention concernant la connexion du moteur ?
La connexion doit être proprement séparée et reconnectée correctement par la suite. Ne tire pas directement sur le câble pour éviter d'éventuels dommages.
Que faire si le pneu ne se positionne pas correctement après le changement ?
Vérifie si le pneu est bien droit sur la jante et si suffisamment de pâte de montage a été utilisée. Si tu as des doutes ou si le pneu ne peut pas être monté proprement, ne force pas la réparation.