Allenta completamente il cavo del freno con la chiave da 14. Successivamente, allenta i dadi delle ruote a destra e a sinistra con la chiave da 17 e estrai con cautela la ruota.

Entferne die Distanzscheiben und nimm die Trommelbremse heraus.

Appoggia quindi la bicicletta su una superficie stabile o fissala con cautela. Fai attenzione a non danneggiare né l'asse né l'uscita del cavo.

Se necessario, applicare un po' di pasta di montaggio o lubrificante lungo il bordo dello pneumatico.

Sgonfia poi completamente lo pneumatico prima di passare alla fase successiva.

Per prima cosa, stacca un lato dello pneumatico dal cerchione con l'aiuto delle leve per pneumatici. Posiziona con cautela la leva sullo pneumatico e procedi gradualmente lungo tutto il perimetro, finché un lato dello pneumatico non si sarà staccato completamente.

Non appena un lato dello pneumatico si è staccato, puoi estrarre completamente il cerchione dallo pneumatico esercitando una leggera pressione.

Procedi con cautela per evitare di danneggiare inutilmente lo pneumatico e il cerchione.

Preparare nuovamente il pneumatico e il cerchione con un po' di pasta di montaggio o lubrificante. Reinserire il cerchione nel pneumatico e rimontare il pneumatico sul cerchione utilizzando le leve.

Suggerimento: se si stringe un lato dello pneumatico con 3 fascette, spesso è molto più facile montarlo sul cerchione.

Per prima cosa, gonfia lo pneumatico con un compressore fino a circa 3,0 bar. Se necessario, sgonfialo leggermente per regolare la pressione corretta.

Prüfe, ob der Reifen die Luft hält und korrekt sitzt.

Rimuovere quindi ogni traccia di pasta di montaggio o lubrificante.

Montiere das Rad anschliessend wieder am VMAX E-Scooter und setze alle entfernten Teile wie Distanzscheiben und Trommelbremse wieder korrekt ein.

Serrare bene tutti i fissaggi e, prima di mettersi in viaggio, controllare ancora una volta che la ruota sia ben fissata.