In questa guida ti mostreremo passo dopo passo come sostituire il motore nel tuo monopattino elettrico VMAX VX5 (PRO). Se durante la riparazione desideri cambiare anche il pneumatico, troverai i passaggi appropriati in questa guida.
Strumenti necessari
- Chiave a forchetta 21 mm
- Chiave esagonale 2,5 mm
- Chiave esagonale 3 mm
- Cacciavite a croce
- Facoltativo: Colla spray o colla a caldo
- Facoltativo: Filo (circa 2 m)
- Facoltativo per il cambio del pneumatico: Leva di montaggio (2 pezzi)
- Facoltativo per il cambio del pneumatico: Pasta di montaggio per pneumatici
- Facoltativo per il cambio del pneumatico: Compressore
Guida
Rimuovere la copertura dell'asse posteriore
Per prima cosa rimuovi la copertura dell'asse posteriore.
Scollegare il connettore del motore
Successivamente, scollega il connettore del motore.
Assicurati di separare il connettore con attenzione e di non tirare direttamente sul cavo.
Smontare il motore
Ora, smontando entrambe le madreviti, puoi estrarre il motore verso il basso.
Tieni il motore ben fermo durante il rilascio, per evitare che cada in modo incontrollato.
Preparare il motore per il cambio del pneumatico
Per cambiare il pneumatico, prendi il motore smontato e posialo su una superficie stabile o fissalo con delicatezza.
Fai attenzione a non danneggiare né l'asse né il punto di attacco del cavo.
Sbloccare il pneumatico e rimuovere la camera d'aria
Applica abbondantemente la pasta di montaggio sul pneumatico e fai sgonfiare completamente il pneumatico.
Usa delicatamente la leva di montaggio sul pneumatico e solleva il copertone pezzo dopo pezzo dal cerchione. Dopo, rimuovi la valvola dall'asse e togli la camera d'aria.
Controllare il cerchione e posizionare la nuova camera d'aria
Pulisci eventualmente l'interno del cerchione. Successivamente, posiziona la nuova camera d'aria sul cerchione e assicurati che non sia attorcigliata.
Fissa poi la valvola della nuova camera d'aria.
Montare il nuovo pneumatico
Applica di nuovo la pasta di montaggio sul cerchione e sul nuovo pneumatico. Tira il nuovo pneumatico con l'aiuto delle leve di montaggio sul cerchione.
Gonfiare il pneumatico e completare il montaggio
Gonfia il pneumatico con il compressore fino a circa 3,5 bar. Dopodiché, se necessario, fai sgonfiare un po' d'aria.
Rimuovi poi tutti i residui della pasta di montaggio.
Reinstallare il motore
Reinstalla il motore in ordine inverso. Inseriscilo correttamente, fissa entrambe le madreviti e ricollega il connettore con attenzione.
Dopo, rimonta di nuovo la copertura dell'asse posteriore.
Controllare il risultato
Controlla dopo il rimontaggio se tutte le parti interessate sono montate correttamente e funzionano perfettamente. Controlla in particolare il fissaggio del motore, il corretto instradamento dei cavi e il fissaggio sicuro e la pressione del pneumatico.
Domande frequenti
Qui troverai risposte a domande frequenti relative a questa riparazione.
Devo smontare completamente il motore per cambiare il pneumatico?
Sì. Rimuovi prima tutta la ruota con il motore, per poi cambiare il pneumatico o la camera d'aria. In questo modo avrai un accesso significativamente migliore e potrai lavorare in modo più pulito.
A cosa devo prestare attenzione con il connettore del motore?
Il connettore deve essere separato con attenzione e successivamente collegato correttamente. Non tirare direttamente il cavo per non danneggiarlo.
Cosa fare se il pneumatico dopo il cambio non si monta correttamente?
Controlla se il pneumatico è montato uniformemente sul cerchione e se è stata utilizzata una quantità adeguata di pasta di montaggio. Se hai dei dubbi o se il pneumatico non può essere montato correttamente, è consigliabile non forzare la riparazione.