In questa guida ti mostreremo passo dopo passo come sostituire il motore del tuo e-scooter VMAX VX5. Se vuoi cambiare anche lo pneumatico come parte della riparazione, troverai i passaggi appropriati in questa guida.
Strumenti necessari
- Chiave aperta da 21 mm
- Chiave a brugola da 2,5 mm
- Chiave a brugola da 3 mm
- Cacciavite a croce
- Opzionale: Adesivo spray o colla a caldo
- Opzionale: filo (circa 2 m)
- Opzionale per il cambio degli pneumatici: leva per pneumatici (2 pezzi)
- Opzionale per il cambio degli pneumatici: pasta per il montaggio degli pneumatici
- Opzionale per il cambio degli pneumatici: compressore
Istruzioni per l'uso
Rimozione della copertura dell'asse posteriore
Per prima cosa rimuovi il coperchio dell'asse posteriore.
Scollegare la spina del motore
Quindi scollega il connettore del motore.
Assicurati di scollegare il collegamento in modo corretto e di non tirare il cavo stesso.
Rimuovere il motore
Se ora rimuovi entrambi i dadi, puoi rimuovere il motore tirandolo verso il basso.
Tieni il motore con forza quando lo rimuovi per evitare che cada in modo incontrollato.
Preparare il motore per il cambio degli pneumatici
Per cambiare lo pneumatico, prendi il motore rimosso e posizionalo su una superficie stabile o bloccalo con attenzione.
Fai attenzione a non danneggiare l'asse o la base del cavo.
Allenta il pneumatico e rimuovi la camera d'aria
Lubrifica abbondantemente lo pneumatico con la pasta per il montaggio appropriata e sgonfia completamente lo pneumatico.
Posiziona con attenzione la leva sul pneumatico e solleva il pneumatico dal cerchio pezzo per pezzo. Quindi allenta la valvola dall'asse e rimuovi la camera d'aria.
Controlla il cerchio e inserisci una nuova camera d'aria
Pulisci l'interno del cerchio se necessario. Poi posiziona la nuova camera d'aria sul cerchio e assicurati che non sia attorcigliata.
Quindi attacca la valvola della nuova camera d'aria.
Montaggio del nuovo pneumatico
Lubrifica nuovamente il cerchio e il nuovo pneumatico con la pasta per il montaggio. Riporta il nuovo pneumatico sul cerchio utilizzando le leve di montaggio.
Gonfiare lo pneumatico e completare il montaggio
Gonfia lo pneumatico a circa 3,5 bar utilizzando il compressore. Poi sgonfia lo pneumatico se necessario.
Quindi rimuovi ogni residuo di pasta per il montaggio dello pneumatico.
Rimontare il motore
Reinstalla il motore in ordine inverso. Inseriscilo correttamente, stringi entrambi i dadi e ricollega correttamente la spina.
Quindi rimonta il coperchio dell'asse posteriore.
Controllare il risultato
Dopo il rimontaggio, controlla che tutte le parti interessate siano montate correttamente e che funzionino a dovere. In particolare, controlla che il motore sia saldamente inserito, che i cavi siano instradati correttamente e che i pneumatici siano saldamente inseriti e gonfiati.
Domande frequenti
Qui troverai le risposte alle domande più frequenti su questa riparazione.
Devo rimuovere completamente il motore per cambiare il pneumatico?
Sì, prima rimuovi l'intera ruota con il motore e poi cambia il pneumatico o la camera d'aria. In questo modo avrai un accesso migliore e potrai lavorare in modo più pulito.
A cosa devo prestare attenzione per quanto riguarda il collegamento della spina del motore?
Il connettore deve essere scollegato correttamente e ricollegato correttamente in seguito. Non tirare direttamente il cavo per evitare di danneggiarlo.
Cosa devo fare se il pneumatico non si adatta correttamente dopo il cambio?
Controlla che il pneumatico sia posizionato in modo uniforme sul cerchio e che sia stata utilizzata una quantità sufficiente di pasta per il montaggio. Se non sei sicuro o se lo pneumatico non può essere montato correttamente, non devi forzare la riparazione.