In questa guida passo passo ti mostreremo come sostituire da solo i comandi sul ponte dello sterzo del tuo e-scooter VMAX VX2 PRO.
Strumenti necessari
- Chiave a brugola da 2,5 mm
- Chiave a brugola da 3 mm
- Chiave a brugola da 5 mm
- Forbici
- Nastro isolante o tubo termorestringente
- Pistola ad aria calda o accendino
Qui puoi trovare tutti i ricambi adatti al tuo VX2 PRO: Visualizza i pezzi di ricambio
Istruzioni
Staccare il faro anteriore
Il cablaggio del ponte dello sterzo è nascosto dietro il faro anteriore. Pertanto, per prima cosa stacca il faro anteriore rimuovendo la vite di fissaggio dietro questo foro.
Rimuovi il coperchio del faro anteriore
Ora puoi vedere le due viti che tengono in posizione il coperchio del fanale. Ora puoi rimuovere anche queste.
Allenta il dispositivo di bloccaggio del manubrio
A questo punto puoi allentare il morsetto del manubrio. Questo è avvitato alla testa del manubrio con quattro viti a brugola.
Allenta gli elementi di controllo interessati sul lato desiderato
A seconda dell'elemento di controllo che vuoi cambiare, devi allentare tutti gli elementi sul lato corrispondente dello scooter in modo da poter guidare i cavi all'interno del manubrio.
Per farlo, allenta le rispettive viti di fissaggio e la vite sotto l'indicatore.
Smonta l'acceleratore a pollice
Se necessario, allenta anche l'acceleratore a pollice in modo da poter far uscire il cavo corrispondente dal ponte dello sterzo.
Rilascia la leva del freno
Se l'elemento da sostituire si trova in questa zona, allenta anche la leva del freno sul lato interessato.
Staccare l'interruttore degli indicatori di direzione
Se necessario, stacca anche l'interruttore degli indicatori di direzione in modo da poter rimuovere tutti i cavi e gli elementi necessari dal ponte dello sterzo.
Scopri i collegamenti a spina e sostituisci l'elemento di controllo
Allenta i tubi termoretraibili dell'indicatore corrispondente e degli elementi che vuoi sostituire. Estrai questi elementi dal ponte dello sterzo.
Prima di montare i nuovi elementi, prepara il tubo termorestringente se necessario e montalo sulle connessioni a spina.
Monta i nuovi comandi e isola il cablaggio
Quindi riattacca tutti gli elementi al manubrio e isola con cura le connessioni con nastro isolante o tubo termorestringente.
Rimontare il manubrio e il fanale anteriore
Ora rimonta il manubrio sotto la testa dello sterzo e poi monta la copertura del faro anteriore e il faro stesso.
Controllare il risultato
Dopo l'assemblaggio, controlla che tutti i comandi siano saldamente in posizione e funzionino correttamente. In particolare, controlla gli indicatori di direzione, la leva del freno, l'acceleratore a pollice e, se necessario, l'interruttore degli indicatori di direzione. Anche il fanale anteriore e il coperchio devono essere montati correttamente e fissati saldamente.
Domande frequenti
Qui troverai le risposte alle domande più frequenti su questa riparazione.
Devo sempre allentare tutti i comandi da un lato?
È necessario staccare tutti gli elementi del lato interessato se i loro cavi sono stati scollegati dalla all'interno del manubrio e non hai spazio sufficiente per lavorare altrimenti.
A cosa mi serve il tubo termoretraibile o il nastro isolante?
Puoi usarlo per isolare le connessioni dei connettori in modo pulito dopo la sostituzione. In questo modo si protegge la connessione e si garantisce un cablaggio corretto.
Cosa devo fare se un elemento di controllo non funziona dopo il montaggio?
Innanzitutto, controlla tutte le connessioni a spina e verifica che i cavi siano collegati correttamente e isolati in modo corretto. Se il problema persiste, il cablaggio deve essere ricontrollato tecnicamente.