La capacità di carico nei modelli VMAX varia tra 100 e 150 chilogrammi. Molti si chiedono: è possibile aggiungere di più? E se ho uno zaino pesante con me o se ho fatto qualche acquisto all'ultimo momento? In questo articolo scoprirai quale sia davvero il peso massimo.
Come produttore, indichiamo nel nostro manuale d'uso il carico massimo in chilogrammi. Con tanto peso puoi quindi caricare il tuo monopattino elettrico. Non dimenticare che i tuoi vestiti e il tuo bagaglio ti faranno pesare di più. Ti preghiamo di considerare che un carico massimo comporta sempre delle limitazioni.
Aumento dell'usura
In parte si legge nei forum sul tema della mobilità elettrica che i monopattini elettrici funzionino perfettamente, anche se il o la conducente supera il peso massimo. Questo può avvenire con alcuni modelli. Tuttavia, il peso aggiuntivo influisce sulla durata del veicolo, poiché non è progettato per tale carico. Nel lungo termine, potrebbero verificarsi danni considerevoli a componenti come assi, dischi dei freni o pneumatici.
Freni più lunghi
Con un peso eccessivo, la guida dinamica diventa più difficile. Infatti, più peso significa maggiori distanze di frenata. Questo significa quindi per te meno sicurezza durante la guida e una reazione ritardata. Inoltre, i freni vengono sottoposti a un carico maggiore, il che porta a un'usura più rapida del monopattino elettrico. Tieni presente che, ad esempio, in caso di problemi con le assicurazioni, possono sorgere difficoltà se non si rispettano le indicazioni del produttore.
Meno potenza – meno autonomia
Maggiore carico comporta una maggiore potenza necessaria. Se la potenza massima viene superata, potrebbe capitare che il tuo monopattino elettrico non raggiunga affatto o solo lentamente la velocità massima. Affrontare le salite diventa più difficile, e anche l'autonomia del monopattino elettrico si riduce e non corrisponde più alle informazioni ufficiali del produttore.
Conclusione
Certo, i valori indicati dei modelli sono valori che i produttori possono rispettare con certezza. Tuttavia, non si dovrebbe sfruttare l'intervallo calcolato da noi tra sicurezza e limite effettivo. Perché i chili aggiuntivi dovuti a vestiti e bagagli non vanno sottovalutati.
