La capacità di carico dei modelli VMAX varia tra i 100 e i 150 chilogrammi. Molti però si chiedono: si può andare oltre? E se avessi con me uno zaino pesante o avessi fatto qualche acquisto all’ultimo momento? In questo articolo scoprirai qual è il vero limite massimo di carico.
In qualità di produttori, nel nostro manuale d'uso indichiamo il carico massimo in chilogrammi. Puoi quindi caricare sul tuo monopattino un peso pari a tale valore. Non dimenticare, però, che i tuoi vestiti e i tuoi bagagli aumentano leggermente il tuo peso. Tieni presente che, anche con un carico massimo, possono sempre verificarsi delle limitazioni.
Maggiore usura
In alcuni forum dedicati alla mobilità elettrica si legge che E-Scooter funzionano E-Scooter anche se il peso del conducente supera il limite massimo. Ciò può verificarsi con alcuni modelli. Tuttavia, il peso aggiuntivo compromette la durata del veicolo, poiché non è progettato per sopportare tale carico. Nel lungo periodo, possono verificarsi danni considerevoli a componenti quali assi, dischi dei freni o pneumatici.
Spazi di frenata più lunghi
Se il peso è eccessivo, la guida dinamica risulta più difficile. Infatti, maggiore è il peso, più lunghi sono gli spazi di frenata. Ciò comporta quindi una minore sicurezza durante la guida e una reazione più lenta. A ciò si aggiunge il fatto che i freni vengono sottoposti a un carico maggiore, con conseguente usura più rapida dell'e-scooter. Ti preghiamo inoltre di tenere presente che, ad esempio, il mancato rispetto delle indicazioni del produttore può causare problemi in materia assicurativa.
Meno potenza – meno autonomia
Un carico maggiore comporta un maggiore fabbisogno di potenza. Se si supera la potenza massima, è possibile che il tuo monopattino non raggiunga affatto la velocità massima o la raggiunga solo lentamente. Superare le salite diventa quindi più difficile e anche l'autonomia del monopattino elettrico si riduce, non corrispondendo più ai dati ufficiali del produttore.
Conclusione
Naturalmente, i dati relativi ai modelli sono valori che i produttori sono sicuramente in grado di garantire. Tuttavia, è bene non sfruttare il margine di sicurezza che abbiamo calcolato tra il limite di sicurezza e quello effettivo. Infatti, non bisogna sottovalutare il peso aggiuntivo che può derivare dall’abbigliamento e dai bagagli.
