Il tuo pacco è appena arrivato!
Siamo contenti quanto te. Ma prima di iniziare, ci sono alcune cose importanti da considerare:
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Pressione degli pneumatici
Durante il periodo di permanenza nella scatola, gli pneumatici potrebbero aver perso pressione. Guidare con pneumatici sottogonfiati può causare seri danni allo scooter. È quindi fondamentale controllare la pressione degli pneumatici prima della prima uscita e a intervalli regolari. A seconda del peso del pilota, la pressione degli pneumatici dovrebbe essere compresa tra 2,5 e 3,0 bar.
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Freni a disco
I freni meccanici potrebbero dover essere regolati prima della prima corsa. Per farlo, usa le rotelle di regolazione sulla rispettiva leva del freno.
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Connessioni con l'app
L'app ti fornisce molte informazioni utili sul tuo scooter e ti aiuta a pianificare in anticipo i tuoi tour, comprese le soste di ricarica. L'app è puramente opzionale e non è essenziale per l'utilizzo dello scooter.
Per collegare il tuo scooter al telefono cellulare tramite Bluetooth, devi utilizzare l'app VMAX E-SCOOTER (disponibile per iOS e Android).
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Kickstart o Zerostart
Queste sono le due modalità di avvio dello scooter. Consigliamo la modalità Kickstart, soprattutto per i motociclisti inesperti. In questa modalità, lo scooter non si avvia semplicemente premendo l'acceleratore. In questa modalità, parti come se stessi guidando uno scooter e premi l'acceleratore solo quando stai già girando ed entrambi i piedi sono al sicuro sulla pedana.
Con l'avviamento zero, lo scooter parte da fermo. Poiché la trazione proviene dalla ruota posteriore, la ruota anteriore può sollevarsi in aria se il tuo peso grava sulla parte posteriore dello scooter.
Per passare da una modalità all'altra, basta andare nelle impostazioni del display.
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Posizione di guida
Per controllare le prestazioni dello scooter, è necessario esercitare una pressione costante sul manubrio. Per questo motivo, lo scooter va guidato in una posizione sportiva con le gambe leggermente piegate. Questa posizione è supportata dal manubrio basso.
Per un'accelerazione controllata, il centro di gravità deve essere spostato in avanti. In questo modo si evita che la ruota anteriore perda il contatto con il terreno. In frenata, il baricentro viene spostato verso la ruota posteriore adottando una posizione leggermente seduta. Se il baricentro dello scooter è troppo avanzato durante una frenata brusca, la ruota posteriore potrebbe alzarsi verso l'alto, rendendo difficile il controllo dello scooter.
Modalità di guida
Puoi passare da una modalità di guida all'altra dell'R55 PRO premendo brevemente i pulsanti "S" e "D". In prima marcia lo scooter raggiunge i 20 km/h, in seconda marcia puoi accelerare fino a 40 km/h e in terza marcia l'enorme potenza dell'R55 PRO ti porta fino a 55 km/h.
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Il secondo motore
Premendo a lungo il pulsante "D" si accende il motore anteriore dell'R55 PRO. Ciò è indicato dalla piccola "D" nella parte superiore del display. Una pressione prolungata sul pulsante "S" spegne nuovamente il secondo motore.
Nota: anche quando il motore anteriore è spento, ruota leggermente. Questo per proteggere l'elettronica. Quando il motore anteriore è spento, la sua potenza è minima.