Il tuo pacco è appena arrivato!
Ne siamo felici tanto quanto te. Prima di iniziare, però, ci sono alcune cose importanti da tenere a mente:
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Pressione degli pneumatici
Durante il periodo trascorso nella scatola, gli pneumatici potrebbero aver perso un po’ di pressione. Guidare con una pressione insufficiente può causare gravi danni allo scooter. È quindi fondamentale controllare la pressione degli pneumatici prima del primo utilizzo e a intervalli regolari. A seconda del peso del conducente, la pressione degli pneumatici dovrebbe essere compresa tra 2,5 e 3,0 bar.
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Freni a disco
Prima della prima uscita, potrebbe essere necessario regolare i freni meccanici in base alle tue esigenze. A tal fine, utilizza le rotelline di regolazione presenti su ciascuna leva del freno.
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Collegamenti alle app
L'app ti offre tante informazioni utili sul tuo scooter e ti aiuta a pianificare in anticipo i tuoi percorsi, comprese le soste per la ricarica. L'app è un servizio puramente facoltativo e non è indispensabile per l'utilizzo dello scooter.
Per collegare il tuo monopattino al cellulare tramite Bluetooth, ti serve l'app VMAX E-SCOOTER (disponibile per iOS e Android).
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Kickstart o Zerostart
È così che chiamiamo le due modalità di avvio dello scooter. In particolare ai conducenti inesperti consigliamo l’avvio a pedale. In questa modalità, lo scooter non parte se si aziona semplicemente l’acceleratore. In questa modalità si parte come se si guidasse un monopattino e si aziona l’acceleratore solo quando si è già in movimento e entrambi i piedi sono ben saldi sulla pedana.
Con la partenza da fermo, lo scooter parte da fermo. Poiché la trazione avviene tramite la ruota posteriore, la ruota anteriore può sollevarsi da terra se si sposta il peso verso la parte posteriore dello scooter.
Per passare da una modalità all'altra, basta accedere alle impostazioni del display.
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Posizione di guida
Per controllare le prestazioni del monopattino è necessario esercitare una pressione costante sul manubrio. Per questo motivo, il monopattino va guidato in una posizione sportiva, con le gambe leggermente piegate. Questa posizione è favorita dal manubrio ribassato.
Per un’accelerazione controllata, è necessario spostare il baricentro in avanti. In questo modo si evita che la ruota anteriore perda il contatto con il terreno. In fase di frenata, il baricentro viene spostato verso la ruota posteriore assumendo una posizione leggermente reclinata. Se durante una frenata brusca il baricentro si trova troppo in avanti sullo scooter, la ruota posteriore potrebbe sollevarsi e lo scooter diventare difficile da controllare.
Modalità di guida
Premendo brevemente i tasti "S" e "D" puoi R55 PRO da una all’altra delle tre modalità di guida R55 PRO . In prima marcia lo scooter raggiunge i 20 km/h, in seconda marcia puoi accelerare fino a 40 km/h e in terza marcia l’enorme potenza R55 PRO ti porta R55 PRO 55 km/h.
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Il secondo motore
Premendo a lungo il tasto "D" R55 PRO il motore R55 PRO . Ciò viene segnalato dalla piccola "D" nella parte superiore del display. Premendo a lungo il tasto "S" si disattiva nuovamente il secondo motore.
Nota: anche quando il motore anteriore è spento, questo continua a girare leggermente. Ciò serve a proteggere l'elettronica. Quando la trazione anteriore è disattivata, la potenza della trazione anteriore è minima.