Avec l'ouverture de notre nouvelle usine et une gamme de modèles entièrement repensée, nous démontrons le potentiel de la micromobilité moderne. La précision suisse, alliée à une technologie innovante, imprègne chaque détail de nos nouveaux modèles. trottinette électrique Un aperçu des nouveautés et des sujets passionnants.
Innovations avec le nouveau contrôleur V-Core
Au cœur des innovations techniques se trouve le contrôleur V-Core. Il assure non seulement le contrôle, mais optimise également l'ensemble du système de gestion de l'énergie en temps réel. Il régule avec précision le courant, la température et le couple pour garantir une efficacité maximale. Des fonctionnalités telles qu'un système de gestion thermique, une logique de freinage régénératif et une électronique de charge intelligente d'une capacité allant jusqu'à 4,5 ampères en font la pierre angulaire technologique des nouveaux modèles.
Trois niveaux de puissance sont utilisés : « Gear » avec 25 A pour un couple élevé, « Boost » avec 35 A pour une puissance allant jusqu'à 1900 watts et « Max » avec 50 A, qui est la version la plus puissante avec une puissance allant jusqu'à 2800 watts.
V-Torque : Technologie moteur répondant aux exigences les plus élevées en matière de scooters électriques
La nouvelle gamme de moteurs V-Torque a été spécialement conçue pour les contrôleurs V-Core. Deux types d'entraînement sont disponibles : le moteur à engrenages V-Torque avec réducteur planétaire et le V-Torque R10, un moteur-roue à entraînement direct. Chacun a été optimisé pour répondre à des exigences différentes : traction maximale en pente (moteur à engrenages) ou fonctionnement particulièrement silencieux en milieu urbain (moteur-roue).
Le moteur de levage impressionne par sa transmission directe de puissance à l'essieu, son rendement élevé et son fonctionnement quasi silencieux – idéal pour ceux qui recherchent un mouvement silencieux et précis. Le motoréducteur se distingue par son couple important à bas régime, son poids réduit et sa conception particulièrement robuste. Dans les deux versions, un système de récupération d'énergie intégré permet de récupérer l'énergie pendant le déplacement.
Le confort de conduite des trottinettes électriques redéfini
Le VMAX bénéficie également d'une dynamique de conduite améliorée. La nouvelle génération est dotée d'une suspension perfectionnée qui hisse le confort de conduite à un niveau supérieur. Une suspension hydraulique est utilisée à l'avant, tandis qu'une suspension à élastomère finement réglée à l'arrière assure une stabilité accrue. Ces systèmes résistent aux intempéries, nécessitent peu d'entretien et s'adaptent automatiquement au terrain.
L'expérience de conduite est optimisée grâce à de nouveaux écrans dotés d'un capteur de luminosité V-Sense intégré. Les écrans de 3,5 pouces des nouvelles séries VX2 et VX8 s'adaptent automatiquement à la luminosité ambiante, sont équipés d'une vitre véritable et affichent toutes les informations essentielles dans six langues. Dans l'obscurité, l'éclairage s'active automatiquement pour plus de sécurité et de confort.
Aperçu : Nouveaux composants pour un confort de conduite accru avec votre scooter électrique VMAX
Le nouveau VMAX trottinette électrique Ils marquent des points non seulement par leur performance, mais aussi par leur souci du détail.
Systèmes de suspension des séries VX2 et VX4
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Suspension hydraulique sur l'essieu avant (en deux versions)
- VX4 réglable
- Série VX2 non réglable -
Suspension arrière à élastomère
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Nécessite peu d'entretien, résiste aux intempéries et permet le nivellement.
Écran avec V-Sense sur les séries VX2 et VX8
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Écran TFT 3,5 pouces
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Réglage automatique de la luminosité
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Activation automatique de la lumière
Freins et sécurité
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Frein à disque arrière renforcé de 2 mm sur moyeu VX2 et nouveau VX4
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Point de pression plus fort
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Commande optimisée des clignotants avec signal acoustique (signal acoustique uniquement sur les séries VX2 et VX8 avec écran 3,5")
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Port de chargement USB-C sur le nouvel interrupteur combiné
Présentation des nouveaux modèles de scooters électriques VMAX
La gamme de modèles revisitée vise différents profils d'utilisation, du scooter urbain compact au compagnon tout-terrain haute performance.
Le VX2 Gear associe un moteur à engrenages V-Torque d'une puissance de pointe de 1 400 watts, une autonomie jusqu'à 80 kilomètres et une capacité de franchissement de pentes jusqu'à 38 %. Le VX2 Hub , quant à lui, est équipé d'un moteur-roue V-Torque R10 de 1 900 watts, offre une autonomie jusqu'à 90 kilomètres et peut gravir des pentes jusqu'à 35 %. Encore plus puissant, le VX4 , avec ses 2 800 watts, son autonomie de 110 kilomètres et sa capacité de franchissement de pentes jusqu'à 40 %, a été spécialement conçu pour les terrains difficiles. Avec une charge utile de 150 kg et un écran de 4 pouces, il représente le fleuron de la nouvelle gamme.
Le nouveau VX8 est un modèle particulièrement remarquable : avec un poids de seulement 15,5 kg, une autonomie de 45 kilomètres et un cadre en carbone, il s'adresse à tous ceux qui souhaitent allier une légèreté maximale à une technologie sophistiquée.
