In dieser Anleitung zeigen wir dir Schritt für Schritt, wie du den Motor an deinem VMAX E-Scooter VX5 selbst tauschen kannst. Falls du im Zuge der Reparatur auch den Pneu wechseln möchtest, findest du die passenden Schritte ebenfalls in dieser Anleitung.
Benötigte Werkzeuge
- Gabelschlüssel 21 mm
- Inbus 2,5 mm
- Inbus 3 mm
- Kreuzschlitzschraubendreher
- Optional: Sprühkleber oder Heissleim
- Optional: Faden (ca. 2 m)
- Optional für den Pneuwechsel: Montierhebel (2 Stück)
- Optional für den Pneuwechsel: Reifenmontagepaste
- Optional für den Pneuwechsel: Kompressor
Anleitung
Abdeckung der Hinterachse entfernen
Zuerst entfernst du die Abdeckung der Hinterachse.
Steckverbindung des Motors lösen
Anschliessend löst du die Steckverbindung des Motors.
Achte darauf, die Verbindung sauber zu trennen und nicht am Kabel selbst zu ziehen.
Motor ausbauen
Wenn du jetzt beide Muttern demontierst, kannst du den Motor nach unten herausnehmen.
Halte den Motor beim Lösen gut fest, damit er nicht unkontrolliert absackt.
Motor für den Pneuwechsel vorbereiten
Um den Pneu zu wechseln, nimm den ausgebauten Motor und lege ihn auf eine stabile Unterlage oder spanne ihn vorsichtig ein.
Achte darauf, weder die Achse noch den Ansatz des Kabels zu beschädigen.
Pneu lösen und Schlauch entfernen
Schmiere den Pneu grosszügig mit entsprechender Montagepaste ein und lasse die Luft aus dem Reifen vollständig ab.
Setze den Montierhebel vorsichtig am Pneu an und heble den Reifen Stück für Stück von der Felge. Löse danach das Ventil aus der Achse und entferne den Schlauch.
Felge prüfen und neuen Schlauch einsetzen
Säubere die Innenseite der Felge gegebenenfalls. Lege danach den neuen Schlauch auf die Felge und achte darauf, dass dieser nicht verdreht ist.
Befestige anschliessend das Ventil des neuen Schlauchs.
Neuen Pneu montieren
Schmiere die Felge und den neuen Pneu wieder mit Montagepaste ein. Ziehe den neuen Pneu mit Hilfe der Montierhebel wieder auf die Felge auf.
Reifen befüllen und Montage abschliessen
Pumpe den Pneu mit dem Kompressor auf ca. 3,5 bar auf. Lasse anschliessend bei Bedarf etwas Luft wieder ab.
Entferne danach alle Überreste der Montagepaste.
Motor wieder einbauen
Baue den Motor in umgekehrter Reihenfolge wieder ein. Setze ihn korrekt ein, befestige beide Muttern und verbinde die Steckverbindung wieder sauber.
Montiere danach die Abdeckung der Hinterachse wieder.
Ergebnis prüfen
Prüfe nach dem Zusammenbau, ob alle betroffenen Teile korrekt montiert sind und einwandfrei funktionieren. Kontrolliere besonders den festen Sitz des Motors, die korrekte Kabelführung sowie den sicheren Sitz und Luftdruck des Reifens.
Häufige Fragen
Hier findest du Antworten auf häufige Fragen zu dieser Reparatur.
Muss ich den Motor komplett ausbauen, um den Pneu zu wechseln?
Ja. Entferne zuerst das ganze Rad mit dem Motor, um danach den Pneu oder den Schlauch zu wechseln. So hast du deutlich besseren Zugang und kannst sauberer arbeiten.
Worauf muss ich bei der Steckverbindung des Motors achten?
Die Steckverbindung sollte sauber getrennt und später korrekt wieder verbunden werden. Ziehe nicht direkt am Kabel, damit keine Beschädigungen entstehen.
Was tun, wenn der Reifen nach dem Wechsel nicht richtig sitzt?
Prüfe, ob der Pneu gleichmässig auf der Felge sitzt und ob genügend Montagepaste verwendet wurde. Wenn du unsicher bist oder der Reifen nicht sauber montiert werden kann, solltest du die Reparatur nicht erzwingen.